經過一星期後，三相電系的零件終於回來了，台灣只能找豪漢舊的或重新買新的，舊的幾仟新的5000以上，超貴的，只能考慮從對岸買進來，因為到台灣也是一趟運費，不要浪費錢，要買也要買對岸有品牌大廠的東西，不要買那種沒有牌的山寨。
至於有極端意識的人沒用過的就不要發酸言了，要不要用是你自已決定的事，如同我要用你干涉不了，擔心的朋友們我也建議，只要跟安全無關的放膽去買，卡鉗、煞車系統還是選擇台灣做的吧。下列人民幣匯率請自行換算。
好了！戰利品如下，多了一個跟電系無關的，京濱化油器(人民幣135元)，這款是台中市中區某機車材料行進的化油器，包裝換繁體中文就可以漲價了，露天價自已查。
臺灣購買的GY6 強化避震(台南HC製造)，比原廠的小牙籤好多了，奔馳也是用這支，露天價新臺幣400元。
三信電子-GY6專用CDI (GY6直流点火器)，入手價人民幣20元，買兩個，型號圖片中有。
三信電子-三相整流器 (三相全波整流、硅整流、稳压器、调压器)， 人民幣35元。
因為HONDA引擎本身就有三相發電內仁及10級電盤(三相发电线圈、定子)就沒從對岸購入了，電盤有分8級、10級、12級、18級，定子：人民幣30元、18級電盤：人民幣95元。
購買京濱化油器送的火星塞(火花塞)。
各位可以發現，整個三相發電買下來不到新台幣1000元，如果不會DIY最多就是付工錢，會的話又省起來了，我是讀資訊的，對於手機平板刷機是沒問題的，但對汽、機車是沒有深度的動手能力，只能交給車行的廖老闆處理了。
以上陸續送到車行，HONDA機車停擺一星期，就等這些零組件一到，就可以開工了。
==========2016.11.13==================================
經試用一年半後，電系部分還是儘量選擇台灣的較可靠，因為高壓線圈顧路二次。
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