有關104年本人Honda CRV一代發生的異音，最後在108年9月發現是進氣管堵塞，不是什麼波司、皮帶所發出的異音，忍了4年的怪聲終於解決，感謝上豪汽車的謝老闆，副廠的進氣管竟然沒開孔，但謝老闆說是安裝的技師有問題，安裝的技師就是幫我換正時皮帶的廠家，修車真的要慎選技師啊。
今年去趟俄羅斯，發現了一樣好玩的東西，就是「液態金屬的冷却潤滑劑」，在進入主題時先點下列網址了解一下，這是一個美、蘇兩強權軍事競爭下的產物。
也就是因冷戰需求，研發的金屬調節劑，在1990年蘇聯政府將其解密，民間可自由取用，1991年蘇聯解體後，該機構轉為公司型態，並將產品針對變速箱(手排、自排)，引擎等多種用途。
本以為是俄羅斯的公司，後來發現是烏克蘭的公司，但當年同屬於蘇聯的軍事工業體系。繁中網站資訊較少，但簡體中文是寫得最詳細的，俄文更詳細，原廠網站： http://xado.com/global/#country-box
先說說我的2000年CRV一代的使用情形：
1.引擎換機油後，加入圖1的引擎凝膠(膏狀)三支，跑100公里後，感到引擎順暢許多，原本用的機油是美孚1號 5w50日本鐵罐，本人改成XADO 5W50原子態機油(和凝膠是同一家出品)。
2.變速箱不換油(原廠變速箱油)，僅加入圖2的CVT和AT變速箱專用凝膠，總計三支。100公里後有感。
3 4WD差速器換原廠油，圖3加一支凝膠。(感覺不出來，畢竟又不是成天在四輪驅動)
照官網的說法，會鍍一層原子態層，那不就是坊間說的引擎鍍膜的意思一樣，重要的是不會隨著換機油，保護層就不見了，一些添加劑只要一換油就等於都沒有了，照官方說法10萬公里才會消失，但我自已應該不會這麼久才添加，三萬公里後我就會在買來添加，只是不需要重新建立保護層。
以理論來說，只是摩擦力下降，各機件在阻力變小的情況下，能節省燃油，實際我運作起來，確實有官方說的效果，但畢竟每台車都不一樣，我也不保證大家的車也會有這效果。
只會與金屬部件作用，若是油封的問題還是得換油封，磨損的金屬部分會使用幾何的方式增生，達到機件密合度更佳。
其實我還有使用機車凝膠，使用在20年的三冠王二代，引擎未拆過，正常來說磨損嚴重，烏仔聲算大聲，100公里後，也能逐漸感到引擎內部力變小，烏仔聲變得很小很還是有，車順暢了許多。
我沒在賣，所以就請自已搜尋入手管道，有沒有效就要看你的車狀況。總之是對老車恢復動力的好物，最重要的是萬一發生機油漏光或冷却液漏光，引擎並不會馬上縮缸，對老車來說是一種保全措施，能想像一下一台坦克在作戰時，機油漏光馬上縮缸不能戰鬥的情形，戰鬥民族絕不允許這種事發生，一定打到最後贏得勝利，各式戰爭武器都一定要戰到最後，提高戰場生存能力。
2022年3月4日更新
後期我也把豪邁125、三冠王125、奔馳125、高手125都使用下去，確實改善引擎雜音及恢復部分動力，引擎都末拆過，吃機油的還是照吃，反正時間到了換，定期使用汽油精清積碳，能用多久是多久，重點是不用花大錢買新機車，也早過了那種愛炫的年紀了，能騎出去買便當，偶爾跑一下南投旅行就行了。
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